4月27日，摩拜科技、拜克洛克、鹿鼎科技、永安行、骑呗科技等十家共享单车领域企业，在北京分别与国家信息中心签署信用信息共享协议，促进共享单车这一新业态健康发展。未来，违法违规“任性”用车的人，将会被纳入全国信用信息共享平台，受到联合惩戒。

共享单车作为新业态的代表，在中国各大城市兴起，为解决交通出行“最后一公里”难题提供了新途径。不过，共享单车在快速发展的同时，也暴露了一些问题，特别是停放混乱、损坏车辆等现象普遍存在，严重制约了共享单车的长期健康发展，“有的拿回家里，加个锁。要不就是把牌子搞花了，不能重复使用，只能自己一个人使用。”

“拉客户的人，和他们有利益关系，可能就会去破坏，普通消费者通常不会去破坏。”

“共享单车使用后不要随意摆在路边，既影响交通，走路也不太方便。”

为解决好上述问题，引入信用机制，推进共享单车领域信用建设成为重要的手段之一。目前，北京、深圳、南京等多地已陆续出台了规范共享单车发展的政策法规，违法违规用户将会被列入黑名单。

27日下午，摩拜科技、拜克洛克、鹿鼎科技、永安行、骑呗科技等十家共享单车领域企业在北京分别与国家信息中心签署了信用信息共享协议。根据这个协议，政府部门将与共享单车企业建立信用信息的共享机制。国家发展和改革委员会财金司副司长陈洪宛介绍说：“一方面，我们要把政府部门掌握的可公开的各领域信用信息与共享单车企业共享，对严重失信违法的人，限制其使用共享单车，对信用状况良好的人，可以优先使用、提供免押金等便利服务；另一方面，共享单车企业把自身掌握的信用信息共享到全国信用信息共享平台，为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据。同时，我们也要促进各共享单车企业之间的信息共享，使违规违法使用单车的人在各个单车企业都受到限制。”

通过全国信用信息共享平台，共享单车企业将能够识别出哪些是优质客户，并提供更好的服务，对于被列入失信黑名单的用户来说，用车的成本将会更高。摩拜科技产品总监窦逗女士告诉记者，协议的签署将更好地促进共享单车行业的发展，“有些事情不是我们企业能够解决的，比如说我们在摩拜上对用户进行了惩罚，他被我们的‘城市猎人’举报了，犯错的人受了惩罚后，他可能会转移到其他平台，会对我们有一定的用户挤出效应，因为我们没有信息共享，有可能会对其他企业造成一定的风险。这就必须要我们跨企业联合，做到信息共享。”

据了解，除了共享单车企业以外，全国信用信息共享平台正在与金融机构、互联网大数据企业、信用服务机构开展数据共享。平台已实现了信用查询、红黑名单、守信联合激励和失信联合惩戒等功能，越来越多的单位和个人在投资合作、项目审核、评先评优等工作过程中，可以查询合作方的信用记录。